香港金屬製造業協會聯同香港電鍍業商會一起支持香港生產力促進局舉辦:用於汽車行業高附加值製造技術-超塑性金屬成型(Superplastic Metal Forming) 及表面處理技術日本(名古屋、大阪) 學習團
汽車製造業於近年急速發展,隨着電動車的引入與普及化,多間新的汽車製造商應運而生,這使汽車製造業的同業鬥爭變得更為激烈,不論傳統汽油引擎汽車或電動車生產商都引入先進的技術以務求降低生產成本及提升產品品質,它們對於金屬製造產品的加工精度與產品品質要求也越來越高,作為上游的金屬製造生產商及電鍍生產商需要面對更嚴格的技術要求,因此五金製造企業及電鍍企業的技術能力必須及時並迅速進行升級轉型,以應付急速發展的汽車市場。
現時香港大多數的金屬製造企業的核心技術主要是五金製品的模具設計與製造,對於高附加值的五金製造技術,結合新材料應用,以及自動化生產等技術仍有比較大的進步空間。日本的金屬製造業在五十年代迅速發展,日本先後從美國等工業國家引進先進技術,並開發新產品,由於產品性能優良,在海外市場十分暢銷,確立了工業強國的地位,是個理想的學習對象。為此,本會聯同香港電鍍業商會支持香港生產力促進局舉辦用於汽車行業高附加值製造技術-超塑性金屬成型(Superplastic Metal Forming) 及表面處理技術日本(名古屋、大阪) 學習團,旨在為出席參加學習團的學員提供學習最新的金屬製作技術及表面處理技術的機會,以提升企業技術競爭力。
為了讓業界了解超塑性金屬成型的實際應用以及最新的表面處理技術,本會聯同香港電鍍業商會支持香港生產力促進局,於4月10日至15日舉辦用於汽車行業高附加值製造技術-超塑性金屬成型(Superplastic Metal Forming) 及表面處理技術日本(名古屋、大阪) 學習團,是次學習團已獲香港職業訓練局的「再工業化及科技培訓計劃」(Reindustrialization and Technology Training Programme)批核,合資格學員可獲得課程費用約三份之二的資助。本次學習團旨在透過海外學習,學員們可全面地體驗先進國家成功應用超塑性金屬成型技術及最新的表面處理技術,並學到如何管理及培育相關技術人員,為配合本港再工業化(在港設生產線)做好準備。
是次舉行的日本海外學習團香港生產力促進局帶同一班金屬製造業及表面處理行業的學員去了日本工業聚集地-名古屋及大阪,於六日五夜的行程內,一班團員參觀了多個精密金屬加工與製造設備的生產場地,亦參觀了日本的電鍍加工工廠。透過實地考察日本金屬製造及加工企業,一班團友了解到日本企業的生產管理及營運模式,還學習到日本企業怎樣利用先進的金屬生產技術以實踐減少碳排放,透過利用超塑性金屬成型技術,產品可以實現一體成型,減少零部件數量和焊接點數量,有效減少焊接加工工序以達到減少碳排放效果。亦由於有效地減少零部件數量,利用超塑性金屬成型技術生產出的產品可以達到理想的輕量化效果,適合用於生產車身面板、內外裝飾板、汽車配件及零部件。
學員之後到不同公司學習最新的表面處理技術,透過實地考察日本電鍍加工企業,學員了解到日本企業如何減少氣體排放,避免對周邊市民做成滋擾,亦學習到先進嘅表面處理技術如何增加電鍍液的壽命,以減少污染同時降低生產成本。學員於參觀電鍍加工企業其間亦學習到新的水油分離系統,透過粗大化油滴以實現高效的水油分離,對電鍍加工業的前處理工序上減少清洗用水有很大幫助。
是次學習團內容豐富,各參加學員收獲良多,並期望不久將來可再次參加由本會及香港生產力促進局舉辦的活動。在此,本會要再次感謝各企業代表悉心教導,另外也要感謝香港生產力促進局為業界技術發展不遺餘力,協助籌備是次活動,令業界可以獲得更多不同知識,提升企業競爭力!
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